Ponte da Rota Bioceânica entra na fase final de obras

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A ponte internacional da Rota Bioceânica deve concluir a ligação física entre Brasil e Paraguai com o chamado “beijo das aduelas”, etapa que une as estruturas erguidas a partir de Porto Murtinho, no Mato Grosso do Sul, até Carmelo Peralta, cidade no Paraguai, nesta semana. O marco encerra a montagem da obra iniciada em 2022, o início da fase final de construção.

Com 1.294 metros de extensão, sendo 632 metros de trecho estaiado e um vão central de 350 metros, a ponte integra o Corredor Bioceânico, que recebeu um investimento de US$103 milhões, que equivale a aproximadamente R$ 523,9 milhões. A rota terá 2.396 quilômetros de extensão e irá conectar o Centro-Oeste brasileiro aos portos do norte do Chile, passando por Paraguai e Argentina. O trajeto será dividido entre 890 quilômetros em território brasileiro, 605 quilômetros no Paraguai, 531 quilômetros na Argentina e 370 quilômetros no Chile. 

A expectativa é que a nova rota deve reduzir o tempo e o custo de transporte para mercados asiáticos, funcionando como uma alternativa aos portos do Atlântico. Além disso, é esperado que o corredor atraia investimentos, impulsione a criação de indústrias e parques logísticos, gerando empregos e ampliando as exportações nos países envolvidos.

Após a conclusão da ligação da ponte, as equipes seguem com a pavimentação, instalação da sinalização, iluminação, sistemas de segurança e demais acabamentos. A liberação para o tráfego dependerá da conclusão dos acessos viários e da infraestrutura de fronteira.

De acordo com o governo do Paraguai, a previsão para a conclusão das obras de pavimentação e acesso total no trecho final da PY-15, uma das rodovias que integram a Rota Bioceânica, é janeiro de 2027. Essa via com 2.396 km de extensão atravessa a região do Chaco, região que liga Argentina, Paraguai, Bolívia e Brasil.

No Brasil, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) executa a construção do acesso entre a BR-267, no MS, e a ponte, e da implantação do Centro Integrado de Fronteira, com previsão de entrega no segundo semestre de 2027.